Un catamaran totalement équipé pour la grande aventure ! 

Vous rêvez de grand largue, de vie au rythme des vents et de découvertes en parfaite autonomie ? Nous mettons notre catamaran en location longue durée (de 3 mois à 2 ans), idéal pour un projet de voyage au long cours, une année sabbatique ou une transition de vie en mer. 

Le Bateau : votre maison flotante

• Confort et préparation : entièrement équipé pour la vie hauturière, autonome, et entretenu avec le plus grand soin.

Ce que comprend l'expérience

• Un voilier marin, fiable, chaleureux et totalement prêt à naviguer.

• Une prise en main détaillée avant votre départ et un accompagnement pendant votre croisière.

• La liberté de vivre votre propre voyage, en famille, en couple ou entre amis. 

Profil recherché

• Navigateurs soigneux, bon bricoleur, respectueux de la mer et du matériel, dotés d'une solide expérience de la mer et de la vie à bord en autonomie. Si votre profil est limité, nous assurons votre formation le temps nécessaire selon vos convenances.

Modalités

• Durée : de quelques mois jusqu'à 2 ans (dates, mode et zones de transition à convenir ensemble).

• Contact : pour nous présenter votre projet de navigation et recevoir l'inventaire ainsi que les conditions, contactez-nous directement par téléphone +32 492 440 682 ou par courriel en cliquant sur "Contactez-nous" en bas à droite.

​

📋 Conditions de location

• Non inclus : les carburants (consommation réelle au retour- très faible), places de port, nourriture, frais de nettoyage final obligatoire, dégâts éventuels ou mauvaise utilisation qui entraine des frais, entretien normal pour location de plus de 2 mois, assurances pendant le voyage (à contracter directement par le locataire).

• Inclus : canot annexe 3D TENDER 6 personnes et son moteur YAMAHA 20CH, literie complète (draps, serviettes), équipements hauturiers de sécurité réglementaires, entretien normal pour location de moins de 2 mois.

• Type de location : avec skipper professionnel ou sans skipper (sur présentation d'un CV nautique solide et /ou d'une prise en main obligatoire afin de connaître le bateau, la gestion quotidienne de son autonomie, son entretien, sa surveillance journalière).

• Zone de navigation de départ : Port Saint-Louis du Rhone, Marseille, Hyères, ou ailleurs sur demande.

• Caution : 10k€

• Tarifs :

  • Moins de 3 mois : 6500€/mois, skipper obligatoire.

  • De 3 à 24 mois: 6500€/mois, expérience obligatoire.

• Skipper : 300€/jour (assistance navigation jour, mouillage -économie port- de nuit, météo, maintenance).
  A préciser ensemble.

• Hôtesse : 300€/jour (avitaillement, repas, nettoyage, cabines, sdd). A préciser ensemble.

​

Descriptif du catamaran Lagoon 42 Orion 

​

ALL INCLUSIVE !!! Voyez aussi les photos ci-dessous.

Bienvenue à bord d'Orion, un magnifique catamaran Lagoon 42 de 2021, conçu pour vous offrir une expérience de navigation d'exception alliant confort absolu, sécurité et une autonomie complète. Formule All Inclusive, des assiettes en passant par les draps, les serviettes, les produits de nettoyage, les huiles ou les carburants, tout y est ! Une fois à bord, vous pouvez partir directement et vous n’avez plus aucun frais. On vous demande seulement de remettre à niveau vos consommables. Que ce soit pour une croisière en famille ou une aventure entre amis, Orion est le voilier idéal pour explorer les plus beaux mouillages.

🌟 Points Forts d'Orion

• Millésime 2021 : un bateau récent, parfaitement entretenu pour plus de plaisir et de sécurité, aux finitions et équipements modernes. Autonomie complète en mer, sans aucun frais durant toute votre navigation. Montez à bord et partez pour vivre une aventure extraordinaire.

• Assistances et formations personnalisées : n’ayez aucune crainte, vraiment aucune. Vous bénéficiez d’une assistance à distance pour vos problèmes techniques, la météo, les mouillages, les routes et tout ce qui peut vous tracasser afin d’optimiser vos plaisirs avec Orion. Vous disposez d’un bon stock de matériel en double (spare - tels que poulies, manilles, bouts, boulons et pièces inox, pompes, plomberie, électricité, etc.). Tous les outils nécessaires sont déjà à bord : visseuse avec ses embouts et douilles, disqueuse avec ses disques et brosses, ou encore votre aspirateur. Tout est sur batteries rechargeables de 18 V pour un travail facile à bord ou à terre. Vous disposerez aussi de petits outils tels que des clefs Allen, douilles, tournevis, pinces diverses, etc. mais aussi pour la navigation tels qu’un démanilleur, une clef de filtre ou de nable, une barre franche de secours, un gonfleur d’annexe avec son embout et sa clef.

• Espace de vie unique : un cockpit fluide sans marche entre l'extérieur et le salon/cuisine.

• Luminosité maximale : un carré vitré à 360° offrant une vue panoramique sur la mer.

• Ergonomie de navigation : poste de barre surélevé pour une visibilité parfaite et des manœuvres simplifiées en équipage réduit.

• Equipements : Orion n’est pas juste un bateau de camping côtier mais une véritable unité d’expédition autonome à longue durée. Rester plusieurs mois en mer sera un plaisir et une extraordinaire expérience pour vous. Voyez ci-après la liste non exhaustive des équipements.

📐 Caractéristiques techniques

• Constructeur : Lagoon (Groupe Beneteau)

• Modèle : Lagoon 42

• Nom du bateau : Orion

• Année de construction : 2021

• Longueur hors-tout : 12,80 m

• Largeur (Bau) : 7,70 m

• Tirant d'eau : 1,25 m

• Motorisation : 2 x 57 CV (Yanmar)

• Capacité Carburant : 2 x 275 L

• Capacité Eau Douce : 600 L

🛏️ Aménagement & Couchages

• Version propriétaire : une vaste suite propriétaire avec bureau, tv, lave-linge séchoir, douche lavabo et wc ; et deux grandes cabines avec douche, wc, lavabos séparés.

• Capacité recommandée en croisière : 2 à 6 personnes (accueil max 12 personnes)

• Carré : table à manger, télévision

• Pointes avant : 2 x 2 vastes rangements

• 3 Salles d'eau : douches, lavabo, WC marins dans chaque salle d’eau.

🛋️ Équipements de confort

• Cuisine : four à gaz, 3 plaques de cuisson gaz (double taque et four électriques pour quai), 1 réfrigérateur, 1 congélateur, 1 frigo boisson, vaisselle complète pour 8 personnes.

• Extérieur : grand bimini au poste de barre avec double siège confort, coussins de cockpit complets, table de cockpit accueillant 8 à 10 convives, douchette de pont (eau chaude/froide), écoutilles avec stores et moustiquaires, hublots et portes du carré avec moustiquaires à aimants.

• Énergie & Autonomie : panneaux solaires, convertisseur 12V/220V, prises USB en cabines, désalinisateur, ventilateurs (pas de climatisation trop énergivore, bruyante et polluante), éclairage LED

• Loisirs : système audio 200w haut de gamme Fusion MS-RA70N avec 4 haut-parleurs intérieurs et étanches extérieurs IPX7 contrôlables bi-zones 2 x 100w au poste de barre et dans le carré par NMEA 2000. Tuner AM/FM avec RDS, port USB (pour MP3 et charge) entrée auxiliaire RCA, Bluetooth

• Canot annexe semi-rigide 6 personnes avec gros moteur hors-bord de 20cv (Yamaha), ancre grapin avec chaine, équipements de sécurité, réservoir 20 L, nourrice 20L avec son tuyau d’amorçage.

🧭 Électronique & Navigation

• Système de connexions et échanges instantanés de données NMEA 2000. Haut de gamme, fiable, facile d’utilisation, facile à brancher pour de nouveaux équipements.

• Centrale de navigation complète NAC-3, cerveau de très haut de gamme (B&G) avec calculateur capteur d’angle de barre virtuel VRF (Virtual Rudder Feedback) parfaitement calibré pour le pilote très haut de gamme LECOMBLE & SCHMITT utilisé sur les bateaux professionnels et de grandes courses autour du monde. Avec télécommande portative autour du cou pour les changements de cap de 1 ou 10 degrés, pilote cap, vent, sans dérive, etc.

• Écran haut de gamme ZEUS-3-S de 12 pouces tactile et mécanique, simples ou partagés. L’écran Zeus-3-S est doté d’un processeur ultra-rapide Speed qui divise par deux le temps de chargement des cartes et des fonctions de sondeur (Echo / Sonar Hub). L’écran principal multifonctions traceur de cartes centralise instantanément et en permanence toutes les fonctions du réseau d’Orion (combiné sondeur CHIRP (Echo CH1/CH2), affichage multifonction (MFD), antenne GPS interne (iGPS) et le contrôle déporté du pilote automatique (Pilot Controller)

• 2 B&G Triton-2couleur 4 pouces LCD transflective anti reflet, soleil et  condensation (verre collé). Cibles AIS, MOB, profondeur, vent, vitesse, sailsteer, courant, etc.

• Transpondeur B&G AIS récepteur et émetteur AIS NAIS-500 indispensable pour votre sécurité au large pour repérer et être repéré immédiatement par les autres navires. Le transpondeur est déjà programmé pour ORION et couplé avec l’EPIRB et les gilets de sauvetage équipés d’un MOB connecté à ORION, aux autres navires et yachts jusqu’à 20MN, stations côtières ou satellites.

• Sonde transducteur AIRMAR DST200 avec historique des profondeurs sur 5-10-30-60 minutes, alarmes de profondeurs, vitesses, température de l’eau, etc.

• Loch, pour la dérive, vitesse et l’orientation des courants, lignes de vitesse, VMG, etc.

• B&G WS310 : anémomètre et girouettes B&G avec graphique des vents légers à fort sur 1-5-10-30-60 minutes

• Precision-9 compass : capteur gyroscopique de très haute précision à semi-conducteurs (technologie NEMS). Fonctionnement sur 9 axes : cap magnétique à 2°, taux de giration (ROT- vitesse de rotation), roulis (gîte), tangage (assiette), pilonnement (houle, mouvements verticaux). Le compas optimise, même par mer formée, les réactions ultra-réactives du pilote pour corriger la trajectoire instantanément ; et il stabilise parfaitement les images radar sur la carte en overlay.

• B&G RF25N : capteur d’angle de barre sur gouvernail de 0.25° de précision. Il convertit le mouvement mécanique en signal numérique.

• GPS Lecteur de cartes Navionic tactile au poste de barre

• Antenne : capteur sans fil Module B&G BT-1

• VHF ASN (appel sélectif numérique -DSC- pour urgences en mer) V60 avec 2 talkie-walkies H60 synchronisés avec les mêmes fonctions ou appels internes. 

• Antenne B&G ZG100 : récepteur GPS de haute précision à capteur de cap intégré de 10Hz (rafraichissement de position 10 fois par seconde) pour stabiliser la cartographie en mode « cap en haut » et de superposer précisément le radar sur la carte.

• 2 Radars avec alarmes de distances et temps

• Grand-voile à corne avec 3 bosses de ris automatiques, génois auto-vireur sur enrouleur, Code zéro sur emmagasineur, Spinnaker asymétrique S2 avec chaussette sur bout-dehors. 

• Antenne STARLING pour une connexion en haute mer à plus de 20 milles des côtes ou hors des zones de l’Europe et de l’outre-mer européen.

• Détecteurs incendies dans chaque cabine, carré et moteurs. Extincteurs, couvertures anti-feu, gants anti-feu.

• Sécurité : radeau de survie BIB, bouée de sauvetage, perche IOR, 10 gilets de sauvetage (avec, siflet, lumière flash, fluoresceine) dont deux avec MOB connecté à ORION, 6 gilets de flottaison taille petit enfant à adulte, feu à retournement, feu à connexion liquide, trombe à pression, trombe à souffler, fusées de détresse à parachute, fumigènes de détresse, feu de bengale de détresse, talkie-walkie pour le canot, miroirs, pavillons de sécurité, etc.

• Sécurité vol :

  • caméras de surveillance TAPO couleur, son, micro, zoom, jour et nuit avec appli à distance.

  • système sonore d’alarme avec 2 sirènes à flash, 2 tapis à pression, ouvertures de porte à code, 3 télécommandes à distance.

• Matériel de plongée : 2 équipements complets (gilets, détendeurs et bouteilles) avec compresseur pour regonfler les bouteilles.

• 6 masques, palmes, tubas de tailles enfant à adulte.

• Matériel de pêche de base

• Matériel d’accostage : amarres de 23mm en diverses longueurs, 8 pare-battage cylindriques, 4 pare-battage cylindriques, 2 pare-battage de ponton

• Petit matériel pratique ou en double : compresseur à air, huiles et graisses, nombreux filtres (désalinisateur, moteur, etc.), chargeurs, manilles, poulies, vis et boulons inox, pavillons de courtoisie et de sécurité

• Lampes torches er spots très longue portée​

Précisions d’équipements :

          . Electricité et production et autonomie permanente :

- 3 panneaux solaires de 3 x 320W = 960 W alimentent constamment 4 batteries AGM de service de 170 Ah en sus des alternateurs des 2 moteurs diesel ou de la prise de quai. Le système des panneaux solaires est séparé en deux pour réduire le risque de panne. Equipé de 2 chargeurs autorégulateurs professionnels de très haute qualité VICTRON et ORION (la marque électrique porte le même nom que le bateau mais ce n’est qu’un hasard de qualité). Vous pouvez suivre la charge de toutes les batteries en tout temps grâce à l’appli Victron Connect et Scheiber.

- 2 moteurs diesel YANMAR 2JH57(de meilleure qualité que VOLVO) alimentent toutes les batteries (4 batteries de service et 2 batteries moteurs) dès l’allumage (manœuvres au port, au mouillage, à l’arrêt, de nuit, etc.). Couplage de batterie possible.

- 1 générateur 220-240V Böhmer de 8500 watts qui permet d’alimenter simultanément : tout le bateau en branchant la prise de quai (comme si le bateau était au quai cela même si vous êtes au mouillage dans une crique), le chauffe-eau (également chauffé par le moteur bâbord), la machine 7kg à laver et sécher, le désalinisateur, le compresseur de plongée pour gonfler vos bouteilles.

- convertisseur 12v-220v à télécommande avec 3 prises USB et 3 prises 220V

- 13 prises 220v, 10 prises 12v-220v, 6 prises USB

- 4 systèmes de LED périphériques sur mini panneaux solaires.

. Eau douce, production potable et autonomie permanente :

          - jamais, vous ne devrez ramener de terre de lourdes bouteilles d’eau dans votre canot après plusieurs kilomètres de marche et parfois des plages ou des quais difficilement accessibles à cause des vagues. ORION est totalement autonome en eau potable ; explications :

          - désalinisateur : très haut de gamme DESSALATOR 66 litres heure équipé d’une pompe de gavage JABSCO à bille électromagnétique flottante pour une meilleure alimentation en navigation, filtre 5 microns avec clef, pompe haute pression (60 bars), écran de contrôle de pression et de production, écran déporté dans le carré pour une mise en veille.

L’eau de mer dessalinisée est déjà potable. Elle est stockée dans un réservoir de 2 x 300 litres. Nous conseillons malgré tout un traitement chimique occasionnel (1x par mois) au chlore afin d’éviter totalement le développement de bactéries dans les cuves si votre consommation est faible ou que le stockage est long. Le traitement doit rester très faible afin de ne pas endommager les membranes du désalinisateur.

          - récolteur d’eau pluviale avec 5 filtres : Nous avons équipé Orion d’un récolteur d’eau pluviale sur embout GARDENA de type tuyau d’arrosage parce qu’il est impossible d’utiliser le désalinisateur en eaux sales (rivière, port, boueuse, trouble, polluée d’hydrocarbures, etc.). L’eau doit toujours être limpide. L’eau pluviale passe par nos filtres portatifs : 1 filtre métallique, 4 filtres tissus de 50 microns, 20 microns, 5 microns et 5 microns au charbon actif.

          - centrale à ultraviolets de désinfection OJI Nautic: juste sous le robinet d’eau froide, nous avons placé une centrale UVOJI de désinfection bactéricide et virucide. L’eau est traitée durant son passage selon le débit et elle ressort parfaitement potable. Nous buvons cette eau depuis 5 années puisque l’UVOJI couplé au DESSALATOR, élimine jusqu’à 99.999% des virus, bactéries et germes instantanément et sans produit chimique.

          - eau douce chaude et froide dans la cuisine et les 3 lavabos et les 4 douches.

          - la cuisine est équipée d’un robinet d’eau de mer filtrée afin de rincer la vaisselle et réduire ainsi la consommation d’eau douce.

 

. Voiles :

          - 1 grand’voile INCIDENCE à corne (augmente la surface portante au sommet point de drisse), lattes forcées (améliore le flux d’air) réglables de 69m², 3 bosses de riz automatiques. INCIDENCE SAILS est la première marque française. C’est une référence connue dans le monde de la course au large.

- 1 génois auto vireur de 36m² INCIDENCE sur enrouleur.

- 1 spinnaker Sailonet asymétrique S2 sur emmagasineur de très haute qualité FACNOR FX+ 4500 sur bout-dehors et têtière FACNOR.

- 1 Code zéro Sailonet avec chaussette sur bout-dehors et têtière FACNOR.​​​​​​​

​